
I pannelli sottoporta e le travi laterali del pianale stampati a caldo sono componenti chiave che forniscono protezione del sottoscocca e rigidità strutturale ai veicoli moderni.
I pannelli sottoporta e le travi laterali del pianale stampati a caldo sono componenti chiave che forniscono protezione del sottoscocca e rigidità strutturale ai veicoli moderni. La tecnologia di produzione si basa sui principi dello stampaggio a caldo: come materiale di partenza viene utilizzato acciaio al boro ad altissima resistenza, che viene sottoposto ad austenitizzazione ad alta temperatura per modificare la struttura del materiale, quindi viene eseguita una formatura rapida in uno stampo speciale con indurimento simultaneo per formare una struttura martensitica stabile. Le operazioni di processo di base comprendono la formatura, l'indurimento, la calibrazione, la realizzazione di fori e il controllo di qualità. Il prodotto finito ha un'elevata uniformità di resistenza e stabilità dimensionale ed è ampiamente utilizzato nei davanzali e nelle travi laterali del pavimento di varie autovetture, fornendo un contributo significativo alla rigidità torsionale della carrozzeria e alla sicurezza negli impatti laterali.
1. Resistenza ultraelevata: resistenza alla trazione ≥ 1500 MPa, che migliora efficacemente la resistenza agli urti e alla deformazione della parte inferiore del corpo.
2. Design della sezione trasversale ottimizzato: il design a sezione trasversale chiusa migliora notevolmente la rigidità torsionale della carrozzeria e la manovrabilità del veicolo.
3. Formatura ad alta precisione: la tecnologia di formatura a caldo per profili complessi garantisce stabilità dimensionale e soddisfa i requisiti di saldatura e assemblaggio della carrozzeria.
4. Eccellente resistenza alla corrosione: il rivestimento in alluminio-silicio può essere applicato nel processo di formatura a caldo, migliorando la resistenza alla corrosione a lungo termine delle parti finite.