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Design monopezzo di rinforzo della portiera dell'auto in un unico pezzo
Il rinforzo della portiera del veicolo in un unico pezzo è un elemento strutturale stampato in un unico pezzo che è un componente integrato chiave richiesto per la sicurezza in caso di impatto laterale nei veicoli di oggi.
Descrizione
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Descrizione del prodotto
Il rinforzo della portiera del veicolo in un unico pezzo è un elemento strutturale stampato in un unico pezzo che è un componente integrato chiave richiesto per la sicurezza in caso di impatto laterale nei veicoli di oggi. La tecnologia di produzione si basa sui principi dello stampaggio a caldo: come materiale di partenza viene utilizzato acciaio al boro ad altissima resistenza, che viene sottoposto ad austenitizzazione ad alta temperatura per modificare la struttura del materiale, quindi viene eseguita una formatura rapida in uno stampo speciale con indurimento simultaneo per formare una struttura martensitica stabile. Le principali operazioni di processo comprendono formatura, tempra, calibratura, saldatura e controllo qualità. Il prodotto finito è un rinforzo per porta stampato in un unico pezzo con elevata uniformità di resistenza e stabilità dimensionale, ampiamente utilizzato nei pannelli laterali di varie autovetture, fornendo un supporto completo per la sicurezza passiva del veicolo.
Caratteristiche principali
1. Protezione completa dagli impatti laterali: integra elementi chiave di progettazione come il montante A, il montante B e la soglia per formare un circuito chiuso di protezione dagli impatti laterali.
2. Resistenza ultraelevata: resistenza alla trazione in aree chiave ≥ 1500 MPa, che migliora notevolmente la resistenza alla penetrazione dell'impatto laterale.
3. Struttura integrata leggera: rispetto alle tradizionali strutture saldate multipezzo, il numero di parti è stato ridotto, ottenendo una riduzione del peso del 10-20%.
4. Precisione dimensionale stabile: la tecnologia di formatura a caldo garantisce che la geometria dei contorni complessi sia stabile e soddisfi le tolleranze di saldatura e assemblaggio della carrozzeria.
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