
Lo stampo per stampaggio a caldo della trave di rinforzo del pianale posteriore è l'attrezzatura tecnologica chiave necessaria per la produzione di componenti del pianale posteriore per auto stampati a caldo.
Lo stampo per stampaggio a caldo della trave di rinforzo del pianale posteriore è l'attrezzatura tecnologica chiave necessaria per la produzione di componenti del pianale posteriore per auto stampati a caldo. La produzione dello stampo viene eseguita in conformità con i requisiti della produzione di precisione: come materiale di partenza viene utilizzato acciaio per stampi altolegato, che passa attraverso le fasi di sgrossatura, trattamento termico, finitura e trattamento superficiale. Le principali fasi di produzione comprendono la lavorazione delle superfici di formatura, la progettazione del sistema di canali di raffreddamento, la lappatura e l'assemblaggio dello stampo, nonché lo stampaggio di prova e la validazione. Lo stampo finito presenta alta precisione, lunga durata e raffreddamento uniforme, ampiamente applicato alla produzione di travi di rinforzo del pavimento posteriore stampate a caldo, garantendo la stabilità della produzione in serie di parti stampate a caldo.
1. Elevata efficienza di raffreddamento: il sistema di canali di raffreddamento integrato e distribuito uniformemente garantisce un campo di temperatura uniforme durante il processo di indurimento della parte, garantendo la stabilità della struttura e le proprietà del materiale.
2. Formatura ad alta precisione: l'uso di tecnologie di lavorazione ad alta precisione garantisce che le superfici dei profili complessi soddisfino le tolleranze di progettazione.
3. Lunga durata: il materiale dello stampo è sottoposto a uno speciale trattamento termico e indurimento superficiale, che gli consente di resistere a carichi operativi a lungo termine a temperature e pressioni elevate.
4. Ampia adattabilità: il design del sistema di rimozione delle parti e degli elementi di espulsione è ottimizzato tenendo conto del profilo complesso della trave di rinforzo del pavimento posteriore, che può ridurre la percentuale di difetti durante lo stampaggio.